Große Versprechen sorgen noch lange nicht für echten Tiefenglanz: AUTO BILD hat Polituren für Hand- und Maschinenanwendung getestet – und Blender von wirklich überzeugenden Produkten getrennt.
Als Folgore wird der emotionale Maserati GranTurismo zum Elektro-GT. Ob das gut gehen kann? Wir wurden positiv überrascht!
Der VW T-Cross ist gut, aber nicht billig. Wo lohnt es sich also für Käufer, weiter in die Ausstattung zu investieren? Und wovon lassen sie lieber die Finger?
Lose Ladung nervt und kann gefährlich werden: Getränkekisten kippen um, Einkaufstüten rutschen durch den Kofferraum, Werkzeugkoffer wandern in jeder Kurve. Antirutschmatten sollen genau das verhindern und für mehr Ordnung im Kofferraum sorgen. Doch nicht jede Matte hält, was sie verspricht. AUTO BILD hat verschiedene Modelle getestet und zeigt, welche wirklich Halt geben.
Ob Abschleppseil, Gurt oder starre Stange – im Ernstfall zählt jede Verbindung. Doch längst nicht jedes System funktioniert in der Praxis wirklich überzeugend. AUTO BILD hat verschiedene Modelle getestet und zeigt, welche Abschlepphilfen sicher ans Ziel bringen, wo die Unterschiede liegen und worauf Autofahrer beim Abschleppen unbedingt achten sollten.
Aus die Maus: 4000 Formentor VZ5 wird es noch geben, dann ist Schluss mit dem legendären Fünfzylinder bei Cupra. Wer sich einen sichert, kann sich über 280 km/h Höchsttempo und ein stimmiges, aber kostenintensives Gesamtpaket freuen.
Familie gründen, Fahrspaß nicht verlieren? Dann könnte der BMW M340i xDrive Touring der ideale Kombi sein. AUTO BILD macht den Test.
Industriesauger gelten als leistungsstarke und robuste Helfer für Werkstatt, Garage und Baustelle. AUTO BILD hat Modelle aus unterschiedlichen Preisklassen getestet und zeigt, welche Geräte mit starker Leistung und guter Handhabung überzeugen – und wo es Schwächen gibt.
Sicher und sportlich durch den Winter: AUTO BILD testet Winterreifen in 225/40 R18 und zeigt, welche Modelle auf Schnee und Eis überzeugen.
AUTO BILD testet Werkstattlampen: Welche Modelle leuchten enge Arbeitsbereiche zuverlässig aus und erleichtern Reparaturen in Garage und Werkstatt?
Wenn die Sommerreifen-Saison startet, fragen sich viele Autofahrer immer wieder, welche Modelle wirklich etwas taugen. AUTO BILD hat auch in diesem Jahr den großen Sommerreifen-Test durchgeführt, um diese Frage zu beantworten. Hier erfahren Sie, welche Reifen in der Dimension 225/40 R18 am besten abschneiden.
Geradeaus ist der AMG GT 63 S E Performance eine Macht. Doch wie sieht es querdynamisch aus? Kostet das Mehrgewicht Zeit und Spaß?
Im Himmel riecht es plötzlich nach Gummi und Benzin: Denn Aston Martin parkt dort jetzt den göttlichen Aston Martin Valhalla. Abgehoben ist dabei nicht nur der Name.
Lackdickenmessgeräte entlarven Nachlackierungen und Reparaturen und helfen beim Einschätzen des Fahrzeugzustands. AUTO BILD hat zehn Modelle getestet, von Profi Geräten bis zu praktischen Einsteigerlösungen.
Die Reifengröße 205/55 R16 zählt zu den am häufigsten nachgefragten Dimensionen in Europa. Entsprechend breit fällt die Auswahl aus – insbesondere im Segment der Winterreifen. AUTO BILD hat diese gängige Kompaktklasse-Dimension bereits im großen Winterreifentest 2024 mit aktuellen Modellen umfassend getestet.
Wie sich der knapp 2,5 Tonnen schwere und 680 PS starke Bentley Continental GT S auf der Rennstrecke schlägt? AUTO BILD hat es getestet!
2022 ging der Kia Sportage NQ5 mit polarisierendem Design und rundum moderner Technik an den Start. Wie solide ist das SUV als Gebrauchtwagen?
Nicht ohne Grund gehörte diese Supra zu den Sportscars des Jahres 2025. Eines der letzten waschechten Fahrerautos. Und weil wir davon nicht genug bekommen können, haben wir ihm noch eine Lausitzring-Runde gegönnt, quasi die letzte Ausfahrt.
Nach einem Vierteljahrhundert kehrt der Honda Prelude zurück. AUTO BILD testet das verführerisch designte Coupé mit Hybridantrieb.
Ganzjahresreifen werden immer gefragter – doch wie gut sind sie wirklich und für wen eignen sie sich? Unser Test der gängigen Größe 225/45 R17 zeigt, was die Modelle im Alltag leisten.